艾高BPM160兩級(jí)壓縮永磁變頻螺桿式空壓機(jī)采用兩級(jí)壓縮主機(jī)，也即將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼里面，并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。
| 型號(hào) | Mpa | BPM160 |
| 功率 | KW | 160 |
|
排氣量/排氣壓力 (m3/min) |
排量/m3/min 壓力/Mpa |
33.5/0.7 |
| 32.5/0.8 | ||
| 28/1.0 | ||
| 23/1.3 | ||
| 出口管徑 | Inch | DN80 |
| 重量 | KG | 4100 |
| 外形尺寸 | 長(zhǎng)mm | 2900 |
| 寬mm | 1750 | |
| 高mm | 2000 | |
| 啟動(dòng)方式 | 永磁變頻啟動(dòng) PM & VFD Start | |
A
采用兩級(jí)壓縮主機(jī)，也即將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼里面，并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。
B
通過(guò)與定子線圈相關(guān)的交流電壓產(chǎn)生的磁場(chǎng)及磁場(chǎng)的磁力使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。永磁同步電機(jī)采用高性能釹鐵鐵硼永磁體，120℃不失磁。使用的是優(yōu)質(zhì)彈性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)，永磁電機(jī)與壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)合為一體，結(jié)構(gòu)更加緊湊，傳動(dòng)精度、效率更高。
C
離心風(fēng)機(jī)更具有高效率，沒(méi)有風(fēng)力盲區(qū)，壓力曲線平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)特征。噪音更低。
D
1.先進(jìn)的微電腦控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能控制、變速控制氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)、負(fù)載啟動(dòng)、軟啟動(dòng)；
2.電流涌動(dòng)的消除以及部件使用壽命的延長(zhǎng)，這樣大大的增加了系統(tǒng)的可靠性；
3.智能動(dòng)態(tài)控制，動(dòng)態(tài)顯示壓縮機(jī)各個(gè)部件的工作狀況，實(shí)時(shí)直觀的壓力、溫度、電流工作曲線；
4.超大內(nèi)存8M Flash ROM +16M SDRAM，可貯存上千條的歷史故障記錄；
5.配有打印機(jī)接口，可隨時(shí)打印壓縮機(jī)的工作信息表，RJ45以太網(wǎng)接口，支持HMI與以太網(wǎng)控制器或PC互聯(lián)。
E
采用航空用高端材料過(guò)濾的旋裝式油過(guò)濾器，效果比常規(guī)濾芯更高，有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。
F
超大容量的油氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件，配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次油氣分離技術(shù)，含油量控制在3ppm一下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。
G
設(shè)計(jì)先進(jìn)的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)范圍0-100%，容調(diào)閥調(diào)節(jié)，壓力損失小，動(dòng)作穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。
H
采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，可過(guò)濾空氣中的微小固體顆粒，除塵效果更佳，確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。
I
采用超大換熱面積設(shè)計(jì)，提高冷卻效率，有效防止機(jī)器高溫，內(nèi)壁做防腐處理，適用更惡劣的工況，延長(zhǎng)使用壽命。
